三菱自動車工業の収益を長期的に支えていたのは？

2011.09.27

三菱自動車工業の収益を長期的に支えていたのは、トラックーバス事業である。トラックーバス事業は三菱自動車工業が三菱重工業から独立して以来、赤字になったことがなかった。現在は、日野自動車、日産ディーゼルの決算を見る限り赤字であろう。三菱自動車工業のリストラは、トラックーバス事業が第一優先課題である。また、三菱自動車工業の強みは、技術力にある。ＧＤＩなどの開発技術に目を奪われがちになるが、生産技術力、台数生産性はトヨタ自動車と並ぶ力がある。問題は販売力とブランドカである。その裏付けであるＣＳ（顧客満足度）も高くない。この改善が三菱自動車工業の第二優先課題であろう。三菱自動車工業は、現在大事な分岐点にいる。トラックーバス事業と乗用車事業を分社化する方向で進んでいるが、乗用車事業の収益回復が進まない場合、ＧＤＩを核としたエンジンビジネスが残ることになろう。これは、ディーゼルエンジン事業に活路を見出そうとしている、いすゞ自動車と同じパターンになろう（両社とも、トラックーバス事業ももっている）。いすゞ自動車パターンになるか独自戦略が貰けるか正念場である。

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